多年来,汽车技术在最终产品和用于开发车辆的过程中取得了显着进步.今天,该技术不断发展,以满足消费者不断变化的需求.

消费者将不再购买他们父亲多年前使用的同一辆车，因为功能和性能在不断变化和发展。在为生产设备指定和购买真空泵时也是如此。

现代汽车行驶速度更快，提供高水平的安全性，并提供多媒体服务和温度控制的舒适性和便利性。然而，车辆不是唯一随时间变化的商品。

在过去几十年左右的时间里，为工业真空泵送开发的产品和技术经历了类似的变化，但由于缺乏用户意识，传统的真空泵系统仍在使用中。该系统需要高维护和低性能。一个典型的例子是干式真空泵与活塞式或油封式旋片式真空泵相比具有优异的性能。

干式真空泵

干式真空泵不使用油封液。如果从扫掠体积中除去油，则用户可以解决与油相关的维护和性能问题。换句话说，进入真空泵入口的任何物体都将通过泵，泵被压缩然后在泵排气口排出。

但是，干泵的齿轮箱仍然含有油，以确保轴承的适当润滑。该油具有与泵油完全不同的维护特性，因此需要密封以将其与泵室分离。

在汽车类比的背景下，真空泵油更像发动机油，其中过滤器和油定期更换（大约每5,000英里）。然而，变速箱油的变化频率（每40,000英里）比变速箱油更少。

用作真空系统一部分的机械增压器或“ROOTS”泵是干式泵，带有干扫，电机或V型皮带传动，以及由密封件单独润滑的齿轮箱。

原则上，机械增压器是干式泵，其使用不同的泵送方法在不同的压力负载下操作。与油封真空泵相比，维护人员将能够解释机械增压器的维护或维护。

我为什么要考虑使用干式真空泵？

虽然干式泵的总成本相对低于油润滑泵，但在选择泵时应考虑其他非经济原因。这些原因包括减少振动和噪音，减少泵送设备占用的面积和防止废油排放。

财务成本并非完全来自原始购买价格，而主要来自提高生产效率和拥有成本。这些方面对于个人用户，他们的过程，安装和维护方法是独特的。

换句话说，如果过程和相关维护更复杂，干泵的经济效益将更加明显。以下是标准组件的概述，涵盖了总拥有成本以及干泵送产生重大影响的最常见应用领域。

购买价格

一般来说，干泵的购买价格高于油封泵，但在过去的几年里，干泵的优惠价格急剧下降。

罗茨真空泵厂家华兴维护成本

对于干式泵，每年必须更换约3升变速箱油，而对于油封泵，应定期更换更大容量的油。标准300 CFM活塞泵每次更换需要50升油。该过程每年需要两到四次，并且需要更换其他消耗部件。让我们考虑一下对总成本的影响：